OXYHTECH NOVA Carbon Cleaner variklio dekarbonizacijos įrenginys, 1500 l/val.

OXYHTECH NOVA Carbon Cleaner – profesionalus vidaus degimo variklių dekarbonizacijos įrenginys, skirtas degimo kameroje ir išmetimo sistemoje susikaupusioms anglies nuosėdoms mažinti.

Įrenginys naudoja elektroniniu būdu pulsuojamą Dry Cell technologiją, kuri generuoja HHO dujas ir leidžia reguliuoti jų kiekį pagal aptarnaujamo variklio poreikius. Maksimali dujų gamyba siekia apie 1500 l/val.

NOVA gali būti naudojamas:

• dyzeliniams varikliams iki 3500 cm³;
• benzininiams varikliams iki 6000 cm³;
• LPG varikliams iki 6000 cm³;
• metanu varomiems varikliams iki 6000 cm³.

Valymo procesas atliekamas neardant variklio – sugeneruotos HHO dujos tiekiamos į veikiančio variklio oro įsiurbimo sistemą.

Kaip veikia OXYHTECH NOVA Carbon Cleaner?

1. HHO dujų generavimas

NOVA elektrolizės būdu generuoja vandenilio ir deguonies mišinį – HHO dujas. Elektroniniu būdu pulsuojama Dry Cell sistema leidžia reguliuoti jų gamybą pagal konkretaus variklio poreikius.

2. Dujų tiekimas į variklį

Sugeneruotos HHO dujos kontroliuojamai tiekiamos per variklio oro įsiurbimo sistemą, kai variklis veikia.

3. Dekarbonizacijos procesas

HHO dujos dalyvauja degimo procese ir padeda mažinti degimo kameroje bei su išmetimo sistema susijusiose zonose susikaupusias anglies nuosėdas.

4. Nuosėdų pašalinimas

Valymo metu suskaidytos sankaupos palaipsniui pašalinamos kartu su variklio išmetamosiomis dujomis.

5. Valymas be ardymo

Procedūra atliekama veikiančiam varikliui, todėl nereikia ardyti pagrindinių jo komponentų.

Kokias sistemas gali veikti valymo procesas?

• Degimo kamera ir stūmokliai – padeda mažinti degimo metu susidariusias anglies nuosėdas.
• Vožtuvai ir purkštukai – gali padėti mažinti anglies likučius, darančius įtaką degimo procesui.
• EGR sistema – gamintojo medžiagoje nurodomos EGR dekarbonizacijos programos.
• Turbina – gamintojo medžiagoje nurodomos specialios Turbo valymo programos.
• DPF / FAP – procesas gali padėti mažinti suodžių bei anglies sankaupas ir palaikyti regeneracijos procesą.
• Įsiurbimo ir išmetimo sistemos – dekarbonizacija veikia zonas, kuriomis juda įsiurbiamas oras ir išmetamosios dujos.

Svarbu: HHO dekarbonizacija nėra pilnas stipriai užsikimšusio DPF/FAP filtro plovimas. Jei filtre susikaupę pelenai arba jis smarkiai užsikimšęs, reikalingas specializuotas DPF/FAP valymas.

Pagrindiniai privalumai

• HHO dujų gamyba – ±1500 l/val.
• Elektroniniu būdu pulsuojama Dry Cell technologija
• Reguliuojama dujų gamyba pagal variklio poreikius
• Dyzeliniams varikliams iki 3500 cm³
• Benzininiams / LPG / metano varikliams iki 6000 cm³
• Valymas atliekamas neardant variklio
• Kompaktiška konstrukcija
• Nerūdijančio plieno korpusas
• Žemas triukšmo lygis
• Maksimali elektros galia – 2,8 kW
• Skirtas profesionaliam naudojimui autoservise

Techninės charakteristikos

• Modelis: OXYHTECH NOVA
• HHO dujų gamyba: ±1500 l/val.
• HHO gamybos technologija: elektroniniu būdu pulsuojama Dry Cell
• Maitinimas: 230 V (±10 %)
• Gamintojo nurodoma įtampos versija: 220/110 V
• Kištukas: Schuko 16 A
• Maksimalus energijos suvartojimas: 2,8 kW
• Įrenginio svoris: 68 kg
• Pakuotės svoris: 85 kg
• Matmenys: 770 × 450 × 370 mm
• Alternatyviai pateikiami matmenys: 540 × 540 × 600 mm
• Pakuotės matmenys: 1140 × 900 × 600 mm
• Konstrukcijos medžiaga: nerūdijantis plienas
• Nominalus triukšmo lygis: apie 70 dBA
• Maksimalus triukšmo lygis: <75 dBA
• Darbinė temperatūra: 1–55 °C
• Laikymo temperatūra: 1–55 °C

Variklių darbinio tūrio diapazonas

• Dyzeliniai varikliai: iki 3500 cm³
• Benzininiai varikliai: iki 6000 cm³
• LPG varikliai: iki 6000 cm³
• Metanu varomi varikliai: iki 6000 cm³

Tinka

• Lengviesiems automobiliams
• Mikroautobusams
• SUV / visureigiams
• Benzininiams varikliams
• Dyzeliniams varikliams
• LPG varikliams
• Metanu varomiems varikliams

Komplektacija

• OXYHTECH NOVA Carbon Cleaner
• OBD
• Emutech
• Priedų dėžė / box of additives

Kuo tai gali būti naudinga automobiliui?

Mažesnis dūmingumas ir emisijos. Anglies nuosėdų sumažinimas gali prisidėti prie švaresnio degimo proceso ir mažesnio dūmingumo.

Variklio efektyvumo atkūrimas. Jei variklio darbui trukdo anglies nuosėdos, jų sumažinimas gali padėti atkurti dalį prarasto efektyvumo bei pagerinti reakciją į akceleratoriaus paspaudimą.

Degalų sąnaudos. Efektyviau veikiantis variklis tam tikrais atvejais gali sunaudoti mažiau degalų, jei didesnes sąnaudas lėmė nuosėdų paveiktas degimo procesas.

Sklandesnis variklio darbas. Dekarbonizacija gali padėti palaikyti tolygesnį darbą ir sumažinti su netolygiu degimu susijusią vibraciją.

Profilaktinė priežiūra. Periodinė dekarbonizacija gali padėti kontroliuoti anglies sankaupų kaupimąsi variklyje.

Pasiruošimas techninei apžiūrai. Jei emisijų rodiklius neigiamai veikia anglies nuosėdos, dekarbonizacija gali būti naudinga kaip viena iš variklio priežiūros procedūrų prieš išmetamųjų dujų patikrą.